Statek LNG z reaktorem MSR osiąga ważny krok milowy

Na targach Gastech 2025 w Mediolanie ogłoszono wydarzenie, które może zmienić oblicze światowej żeglugi: Koreański Instytut Badań nad Energią Atomową wraz z Samsung Heavy Industries uzyskały pierwsze na świecie Approval in Principle dla projektu gazowca LNG napędzanego małym modułowym reaktorem na stopionych solach (MSR).

Certyfikację wydało American Bureau of Shipping wspólnie z liberyjskim państwem bandery, co otwiera drogę do dalszych prac rozwojowych i praktycznego wdrożenia nowej technologii.

Reaktor, który nie wymaga wymiany paliwa

Technologia MSR bazuje na stopionej soli, pełniącej jednocześnie rolę paliwa i chłodziwa. Takie rozwiązanie zapewnia wysokie marginesy bezpieczeństwa, efektywność energetyczną i znacząco wydłużony czas pracy.

Prototyp opracowany przez KAERI i Samsung Heavy Industries ma moc 100 MW, a dzięki swojej konstrukcji jednostka nie wymaga wymiany paliwa przez cały okres eksploatacji statku – co stanowi wyjątkową przewagę w stosunku do konwencjonalnych rozwiązań.

Wsparcie rządowe i perspektywy rozwoju

Projekt od 2023 roku jest wspierany przez Ministerstwo Nauki i Technologii Informacyjnych i Komunikacyjnych Korei oraz Ministerstwo Oceanów i Rybołówstwa. Celem partnerów jest przygotowanie kompletnego projektu koncepcyjnego morskiego reaktora MSR do 2026 roku.

Nowa era żeglugi?

Jeśli inicjatywa zakończy się sukcesem, może otworzyć drogę do nowej generacji statków handlowych i transportowych, które łączą neutralność klimatyczną z niezawodnością napędu jądrowego. Dla globalnej branży morskiej oznacza to szansę na zmniejszenie emisji i uniezależnienie się od tradycyjnych paliw kopalnych.