Smart wraca do korzeni. Nowy elektryk kosztuje mniej niż 20 tys. euro

Smart wraca do korzeni i stawia na niewielkie samochody miejskie. Podczas Paris Motor Show 2026 marka zaprezentowała nowego Smarta #2 – dwuosobowego elektryka, który nawiązuje do kultowego modelu Fortwo. Samochód oferuje do 332 km zasięgu według WLTP, napęd na tylne koła i bogate wyposażenie. W Europie jego cena ma rozpoczynać się od 19 990 euro, czyli równowartości około 85 tys. zł.

Smart #2 oficjalnie zaprezentowany. Powrót do sprawdzonej koncepcji

Smart przez lata kojarzył się przede wszystkim z niewielkimi samochodami, które doskonale radziły sobie w zatłoczonych centrach miast. W ostatnim czasie producent rozwijał jednak gamę znacznie większych modeli elektrycznych. Premiera Smarta #2 podczas paryskiego salonu samochodowego oznacza powrót do koncepcji, która przyniosła marce rozpoznawalność.

Nowy model zachowuje charakterystyczny układ z dwoma miejscami siedzącymi i dwojgiem drzwi. Pod względem wymiarów pozostaje jednym z najbardziej kompaktowych samochodów elektrycznych na rynku. Jednocześnie producent wyposażył go w rozwiązania technologiczne znane z większych i droższych pojazdów.

Jedną z najważniejszych informacji towarzyszących premierze jest zapowiedziana cena. Smart #2 ma kosztować w Europie od 19 990 euro. To poziom, który może zainteresować kierowców poszukujących niewielkiego elektryka przede wszystkim do codziennych dojazdów.

Niespełna 2,8 metra długości. Smart #2 został stworzony do miasta

Nadwozie nowego Smarta #2 mierzy zaledwie 2751 mm długości, choć w zależności od wersji wartość ta może wzrosnąć do 2764 mm. Szerokość wynosi 1669 mm, wysokość 1555 mm, a rozstaw osi 1875 mm.

Tak niewielkie gabaryty mają ułatwiać parkowanie oraz poruszanie się po ciasnych ulicach. Istotną zaletą konstrukcji jest również minimalny promień skrętu wynoszący 3,35 m.

Stylistyka łączy nawiązania do pierwszych generacji Fortwo z nowoczesnymi detalami. Z przodu zastosowano światła do jazdy dziennej LED, reflektory projekcyjne oraz charakterystyczny wzór atrapy chłodnicy. Z tyłu uwagę zwracają nietypowe, zaokrąglone lampy, spoiler dachowy oraz dzielona klapa bagażnika.

Przy okazji światowej premiery zaprezentowano także specjalną odmianę Couture Edition. Wyróżnia ją dwukolorowe nadwozie w odcieniach Matte Cloud White i Corona Gold, złote elementy dekoracyjne oraz 16-calowe obręcze Sky Dome. Samochód otrzymał ogumienie w rozmiarze 185/50 R16 z przodu i 205/45 R16 z tyłu.

Smart #2. Zasięg do 332 km WLTP i akumulator CATL

Za napęd nowego Smarta odpowiada pojedynczy silnik elektryczny umieszczony przy tylnej osi. Jednostka rozwija 60 kW, czyli około 82 KM, a energia magazynowana jest w akumulatorze litowo-żelazowo-fosforanowym (LFP) o pojemności 35,8 kWh, dostarczanym przez CATL.

Według chińskiej procedury CLTC samochód może przejechać do 410 km na jednym ładowaniu. Bardziej miarodajny dla europejskich kierowców wynik według WLTP wynosi 332 km.

To parametry wskazujące na typowo miejski charakter pojazdu, choć deklarowany zasięg powinien pozwalać również na okazjonalne podróże poza miasto. Rzeczywiste zużycie energii będzie oczywiście zależało od prędkości, warunków atmosferycznych i sposobu eksploatacji.

W konstrukcji podwozia zastosowano kolumny MacPhersona z przodu oraz niezależne, pięciowahaczowe zawieszenie tylnej osi. To interesujące rozwiązanie w samochodzie o tak niewielkich rozmiarach.

Cyfrowe wnętrze i wyposażenie znane z większych samochodów

Choć Smart #2 jest samochodem dwuosobowym, producent nie zrezygnował z rozbudowanego wyposażenia. Centralne miejsce na desce rozdzielczej zajmuje duży, wolnostojący ekran multimedialny obsługujący system Flyme Link. Towarzyszą mu cyfrowe wskaźniki oraz trójramienna kierownica.

Projekt kabiny oparto na stylistyce określanej jako S-Shape, inspirowanej motywem falującej wody. Wśród elementów wyposażenia znalazły się między innymi 256-kolorowe oświetlenie ambientowe, nagłośnienie Sennheiser, podgrzewane fotele i kierownica, a także charakterystyczne nawiewy przypominające turbiny.

Pomiędzy fotelami przewidziano podłokietnik i dodatkowy schowek. Samochód oferuje ponadto systemy wspomagania kierowcy poziomu L2 oraz funkcję zdalnego parkowania.

Takie wyposażenie pokazuje, że Smart zamierza pozycjonować swój najmniejszy model nie tylko jako praktyczny środek transportu, ale także jako nowoczesny samochód miejski o charakterze premium.

Smart #2 Couture Edition. Limitowana seria na początek

Równolegle z europejską premierą producent rozpoczął przyjmowanie zamówień na chińskim rynku. Pierwszą oferowaną odmianą jest limitowany Smart #2 Couture Edition, wyceniony na 112 999 juanów, czyli około 16,9 tys. dolarów.

Produkcję tej wersji ograniczono do 999 egzemplarzy. Zgodnie z zapowiedziami pierwsze samochody mają trafić do klientów jeszcze przed końcem 2026 roku. Ceny pozostałych wariantów przeznaczonych na rynek chiński mają zostać przedstawione w listopadzie.

SPRAWDŹ RÓWNIEŻ: Volkswagen podał ceny nowego ID. Polo GTI. W Niemczech od 39 995 euro – e-magazyny.pl

Czy Smart #2 odniesie sukces w Europie?

Powrót do dwuosobowego samochodu miejskiego może okazać się ważnym krokiem dla marki Smart. Rosnące gabaryty współczesnych aut sprawiają, że niewielkie pojazdy przeznaczone do codziennego przemieszczania się po mieście pozostają interesującą alternatywą, szczególnie tam, gdzie przestrzeń parkingowa jest ograniczona.

Nowy Smart #2 ma kilka mocnych argumentów: kompaktowe nadwozie, niewielki promień skrętu, napęd elektryczny i zasięg przekraczający 300 km według WLTP. Istotna będzie również cena, która ma rozpoczynać się poniżej psychologicznej granicy 20 tys. euro.

Na ocenę konkurencyjności modelu trzeba jednak poczekać do ujawnienia pełnego europejskiego cennika, wyposażenia poszczególnych wersji oraz szczegółów dotyczących ładowania akumulatora.

Smart #2 pokazuje, że w erze coraz większych samochodów elektrycznych wciąż może być miejsce na niewielki, dwuosobowy pojazd zaprojektowany przede wszystkim z myślą o mieście. Czy nowa generacja powtórzy sukces oryginalnego Fortwo? Dużo będzie zależało od rzeczywistych kosztów zakupu i codziennej eksploatacji.