Reakcja w milisekundach. Chiny budują hybrydowy magazyn energii z kinetycznym kołem zamachowym

Chińska państwowa grupa China Green Development Investment Group rozpoczęła budowę innowacyjnego magazynu koła zamachowego o mocy 20 MW w prowincji Qinghai. Projekt ma na celu dostarczanie tzw. sztucznej inercji do sieci elektroenergetycznej, pomagając stabilizować system zdominowany przez wielkoskalowe farmy wiatrowe i słoneczne.

Prace budowlane oficjalnie ruszyły 1 sierpnia w mieście Golmud. W realizację przedsięwzięcia angażuje się konsorcjum dziesięciu instytucji, w tym Chiński Instytut Badawczy Energii Elektrycznej oraz prestiżowy Uniwersytet Tsinghua. Inwestycja wpisuje się w narodowy program kluczowych bada0ń i rozwoju zatwierdzony przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych.

Unikalne połączenie trzech technologii – baterie, koła zamachowe i superkondensatory

System kinetyczny o mocy 20 MW stanowi element znacznie większego, hybrydowego kompleksu – stacji magazynowania energii Golmud Dongyue. Budowę całego obiektu rozpoczęto w kwietniu 2026 roku, a jego pełne uruchomienie zaplanowano na 2027 rok.

Stacja Dongyue łączy w jednym miejscu trzy uzupełniające się technologie:

• Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe – instalacja o mocy 150 MW i pojemności 600 MWh z funkcją tworzenia sieci odpowiada za długotrwałe bilansowanie i przesuwanie energii w 4-godzinnym oknie.
• Magazyn kinetyczny (koło zamachowe) – zespół wirników o mocy 20 MW reakcji w skali milisekund dostarcza bezwładność rotacyjną niezbędną przy nagłych spadkach częstotliwości.
• Superkondensator węglowy – zespół o mocy 5 MW, opisywany jako pierwsza tego typu jednostka tej klasy na świecie, reagujący na ultrakrótkie skoki mocy.

Ochrona baterii i stabilność sieci OZE

Prowincja Qinghai dynamicznie rozbudowuje potencjał wiatrowy oraz fotowoltaiczny. Wypieranie tradycyjnych turbin parowych i węglowych przez odnawialne źródła oparte na falownikach prowadzi jednak do utraty naturalnej bezwładności sieci.

Hybrydowy model opracowany przez CGDG ma przetestować ścisłą współpracę trzech odmiennych technologii. Przejęcie najszybszych i najbardziej agresywnych skoków mocy przez koła zamachowe oraz superkondensatory odciąży baterie litowe LFP. Zapobiegnie to ich szybkiemu zużyciu i mikrocyklicznej degradacji, znacząco wydłużając żywotność całego kompleksu.