ORLEN Neptun rozwija terminal w Świnoujściu – kolejne porozumienie w sektorze offshore

ORLEN Neptun podpisał kolejną umowę na wykorzystanie infrastruktury morskiego terminala instalacyjnego w Świnoujściu. Tym razem kontrakt zawarto z firmą Smulders, producentem wewnętrznych platform serwisowych (SIP) dla morskiej farmy wiatrowej Baltica 2.

Świnoujście – zaplecze dla wielkich inwestycji offshore

Na mocy porozumienia terminal Grupy ORLEN posłuży do magazynowania i montażu stalowych komponentów, które następnie trafią na plac budowy farmy Baltica 2 – wspólnej inwestycji PGE i Ørsted. Przewidziano również budowę hali produkcyjnej, w której prowadzone będą prace przygotowawcze, montażowe i instalacyjne.

Kilka miesięcy po otwarciu terminal w Świnoujściu staje się kluczowym ośrodkiem dla sektora morskiej energetyki wiatrowej na Bałtyku. Infrastruktura portowa pozwala obsługiwać największe jednostki instalacyjne, przygotowane do transportu turbin wiatrowych o mocy ok. 15 MW. Dzięki położeniu w głębi lądu i dogodnym połączeniom kolejowym, drogowym i promowym, terminal ma pełnić rolę centrum logistycznego także dla projektów realizowanych na wodach Niemiec, Szwecji i Danii.

Konsekwentny rozwój portfela morskich farm

– Obiecaliśmy Polakom energię jutra i konsekwentnie realizujemy tę obietnicę. Nasze kolejne inwestycje wzmacniają bezpieczeństwo i niezależność energetyczną Polski oraz całego regionu. Energia jutra to także rozwój naszej gospodarki – podkreślił Ireneusz Fąfara, prezes zarządu ORLEN.

Świnoujście Offshore Terminal to strategiczna inwestycja w ramach drugiego etapu rozwoju projektów offshore Grupy ORLEN. Koncern posiada pięć koncesji na Bałtyku o łącznej mocy 5,2 GW. Najbardziej zaawansowanym projektem jest Baltic East (1 GW), przygotowywany do grudniowej aukcji. Kolejne cztery koncesje, zlokalizowane w rejonie Ławicy Odrzańskiej, mają zostać uruchomione do 2035 roku, a pełna realizacja portfela nastąpi do 2040 roku.

Smulders stawia na Polskę

Smulders, partner w nowym kontrakcie, to firma z dużym doświadczeniem w sektorze offshore. W ramach projektu Baltica 2 uruchomi produkcję wewnętrznych platform w zakładzie w Żarach, a następnie dostarczy je do Świnoujścia, gdzie zostaną zmontowane i przygotowane do transportu na morze.

Źródło: Orlen