Jest zgoda na budowę 1,2 GWh magazynu energii w Australii

Brytyjski deweloper systemów magazynowania energii Eku Energy uzyskał formalną zgodę rządu stanu Wiktoria na realizację projektu Tramway Road Battery Energy Storage System o mocy 300 MW i pojemności 1,2 GWh. Inwestycja o wartości około 400 mln AUD (262 mln USD) powstanie w regionie Gippsland, na południowym wschodzie stanu, w pobliżu miejscowości Hazelwood North w Dolinie Latrobe. To historyczne centrum australijskiego przemysłu węglowego.

Tramway Road BESS – kluczowy element infrastruktury energetycznej regionu

Projekt Tramway Road BESS zostanie przyłączony do stacji przesyłowej Hazelwood Terminal Station, potencjalnie sąsiadującej z planowaną stacją konwerterową Marinus Link – nowym połączeniem energetycznym między Wiktorią a Tasmanią. Połączenie to ma strategiczne znaczenie dla integracji źródeł odnawialnych w południowo-wschodniej Australii.

Decyzja administracyjna została przyspieszona w ramach programu Victorian Development Facilitation Program, który od 2024 roku obejmuje również projekty odnawialne. Od momentu rozszerzenia programu zatwierdzono już inwestycje o łącznej wartości ponad 7,8 mld AUD w 22 projektach, które w sumie mają zasilić ponad 700 tys. gospodarstw domowych i zapewnić magazynowanie energii odpowiadające wieczornemu zapotrzebowaniu 1,8 mln domów.

Magazyn o pojemności 1,2 GWh umożliwi zasilanie około 104 tys. gospodarstw domowych w godzinach szczytowego zapotrzebowania, a w trakcie budowy powstanie 150 miejsc pracy, z których pięć pozostanie stałych po uruchomieniu obiektu w 2028 roku (planowane rozpoczęcie budowy to koniec 2026 roku).

Jak podkreśla Rachel Rundle, dyrektor ds. polityki w Eku Energy, uzyskanie zgody planistycznej stanowi „kluczowy kamień milowy na drodze do realizacji infrastruktury, która wspiera region Gippsland i cały stan Wiktoria w transformacji ku czystej energii”. Firma prowadzi szeroko zakrojone konsultacje z przedstawicielami społeczności lokalnych, rdzennych ludów oraz lokalnymi przedsiębiorstwami, aby zapewnić projektowi trwałe korzyści gospodarcze i społeczne.

Eku Energy – konsekwentna ekspansja i dywersyfikacja portfela projektów

Projekt Tramway Road BESS to kolejny krok w strategii Eku Energy, spółki należącej do Macquarie Asset Management oraz British Columbia Investment Management Corporation.

Firma już dziś dysponuje dwoma działającymi magazynami energii:

• Hazelwood BESS (150 MW / 150 MWh) – również w Dolinie Latrobe, w miejscu dawnej elektrowni węglowej Hazelwood,
• Rangebank BESS (200 MW / 400 MWh) – w Cranbourne West, ok. 50 km na południowy wschód od Melbourne.

W realizacji znajduje się Williamsdale BESS (250 MW / 500 MWh) oraz sześć kolejnych projektów, w tym Tramway Road, trzy w Nowej Południowej Walii i dwa w Queensland. Większość z nich zaprojektowano w konfiguracji 300 MW / 1,200 MWh, z wyjątkiem Griffith BESS w Yoogali (100 MW / 800 MWh).

Dzięki takiemu portfelowi Eku Energy staje się jednym z najbardziej aktywnych niezależnych deweloperów BESS w regionie Azji i Pacyfiku.

Gippsland jako symbol transformacji energetycznej

Nieprzypadkowo projekt Tramway Road BESS powstaje w Dolinie Latrobe, a więc regionie przez dekady opartym na węglu brunatnym, dziś przekształcanym w centrum nowoczesnej energetyki niskoemisyjnej.

Nowe inwestycje, takie jak Marinus Link, projekty wiatrowe i słoneczne oraz systemy BESS wpisują się w długofalową strategię stanu Wiktoria zakładającą osiągnięcie 95% udziału energii odnawialnej do 2035 roku i neutralności emisyjnej do 2045 roku.

Tramway Road BESS ma pełnić rolę bufora stabilizującego sieć. Z jednej strony zapewnia rezerwę mocy w godzinach szczytu, z drugiej wspiera integrację zmiennych źródeł OZE oraz poprawia bezpieczeństwo energetyczne południowo-wschodniej Australii.