PE: ciężarówki i autobusy mają zredukować emisję o 90% - e-magazyny.pl

PE: ciężarówki i autobusy mają zredukować emisję o 90%

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty

We wtorek Parlament Europejski przyjął nowelizację rozporządzenia dotyczącego redukcji emisji dla pojazdów ciężarowych i autobusów poruszających się po europejskich drogach. To duże zaskoczenie ale i bardzo silny bodziec do rozwoju alternatywnych technologii dla transportu.

445 posłów było za, 152 przeciw, a 30 wstrzymało się od głosu. Tą decyzją Parlament Europejski ogłosił chęć przekonania państw członkowskich do przyjęcia celu 45% redukcji emisji gazów cieplarnianych od ciężarówek w latach 2030-34, 65% w latach 2035-39 i 90% w roku 2040. Autobusy mają być zeroemisyjne już w 2030 roku, z wyjątkiem tych zasilanych biometanem, dla których zakaz miałby zacząć obowiązywać w 2035 roku.

Szybciej niż oczekiwano

W tym roku Wspólnota zdecydowała o nałożeniu zakazu produkcji spalinowych samochodów osobowych i dostawczych od 2035 roku. Spodziewano się wprowadzenia ograniczeń również dla większych pojazdów, ale nie w tak krótkim odstępie czasu.

Tym bardziej, że rozwój technologii bezemisyjnych dla ciężarówek jest wciąż w powijakach, a ceny zawrotne. Mniej za to dziwi fakt objęcia dyrektywą autobusów (miejskich). Elektryczny transport publiczny na dobre zadomowił się już bowiem na ulicach europejskich miast.

Wodór, elektromobilność – sygnał do przyspieszenia prac

Decyzja Parlamentu Europejskiego z pewnością będzie bodźcem do zwiększenia zainteresowania i finansowania rozwoju technologii elektryfikacji transportu, wodoru czy paliw produkowanych z odpadów.

Zdecydują ministrowie

Przyjęcie dyrektywy przez Parlament Europejski to ważny krok, ale nie ostatni konieczny do wejścia nowego prawa w życie. Teraz przedstawicieli PE czekają rozmowy z poszczególnymi państwami członkowskimi, z którymi wspólnie muszą wypracować ostateczny kształt dyrektywy.

Samochody ciężarowe są odpowiedzialne za 25% emisji gazów cieplarnianych z transportu drogowego w Unii Europejskiej. Z kolei sam sektor odpowiedzialny jest za 6% całkowitej emisji Wspólnoty. Główni emitenci to energetyka, ciepłownictwo, przemysł i branża budowlana.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Powiązane artykuły

Gwarancja 10 lat dla magazynu energii nie zawsze oznacza to samo

10 lat gwarancji na magazyn energii? Sprawdź, co naprawdę obejmuje ochrona

Dwa magazyny energii mogą mieć na etykiecie identyczną informację o 10 latach gwarancji. Nie oznacza to jednak, że producent przez cały ten czas zapewnia bezproblemowe funkcjonowanie urządzenia. Znaczenie ma także limit eksploatacji, wymagania techniczne i sposób rozliczenia utraty pojemności. Różnice…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 5 minut
Zmień zgody