Vattenfall i Fluence wybudują gigantyczny magazyn BESS w Niemczech. 1 GWh pojemności na terenie dawnej elektrowni jądrowej - e-magazyny.pl

Vattenfall i Fluence wybudują gigantyczny magazyn BESS w Niemczech. 1 GWh pojemności na terenie dawnej elektrowni jądrowej

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
Kontenerowe systemy magazynowania energii Fluence Gridstack ustawione na terenie stacji elektroenergetycznej.
Źródło: Shutterstock.com

Szwedzki koncern energetyczny Vattenfall powierzył amerykańskiemu dostawcy rozwiązań magazynowania energii Fluence Energy realizację flagowego projektu bateryjnego o mocy 254 MW i pojemności 1 GWh. Wielkoskalowy system BESS powstanie na terenie wyłączonej z eksploatacji elektrowni jądrowej w Brunsbüttel w północnych Niemczech.

Technologia Gridstack Pro 5000 i zakres współpracy

Amerykańska spółka Fluence Energy odpowiada za pełen cykl realizacji inwestycji – od projektowania i zakupu komponentów, przez budowę i uruchomienie, aż po długoterminowy serwis gwarancyjny i operacyjny. W obiekcie zostanie zastosowana najnowsza, flagowa platforma bateryjna Fluence Gridstack Pro 5000.

Harmonogram projektu przewiduje:

  • rozpoczęcie prac budowlanych w 2027 roku,
  • uruchomienie i komercyjny rozruch na koniec 2028 roku.

Instalacja w Brunsbüttel niemal podwoi dotychczasowe portfele magazynowe Vattenfall w Europie. Jest to również kontynuacja długofalowego partnerstwa obu firm, które obejmuje już osiem wspólnych projektów bateryjnych w trzech krajach europejskich.

Transformacja terenu

Wykorzystanie terenu likwidowanej elektrowni jądrowej w Brunsbüttel to przykład efektywnego zagospodarowania istniejącego majątku sieciowego. Dzięki wykorzystaniu gotowych węzłów elektroenergetycznych o wysokiej przepustowości, nowy magazyn bateryjny skutecznie wesprze stabilizację sieci przesyłowej w regionie charakteryzującym się dużą generacją z morskich i lądowych farm wiatrowych.

Przeczytaj też wpis ekspercki na temat „Fałszywy czas może zmienić obraz sieci. Jak spoofing GNSS zagraża energetyce?”.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Powiązane artykuły

Autokar Setra w wersji demonstracyjnej ELCH
Bez kategorii

Daimler testuje elektryczny autokar na dalekie trasy. Cel to ponad 500 km

Daimler Buses przetestował w Niemczech demonstrator Elch, który ma pomoc w opracowaniu elektrycznego autokaru dalekobieżnego. Pojazd projektowano z myślą o zasięgu przekraczającym 500 km. W jazdach testowych uczestniczyli partnerzy projektu, w tym Flix. Producent nie ujawnił jednak jaki dystans demonstrator…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 4 minuty
Zmień zgody