Porsche wyznacza nowy kierunek recyklingu akumulatorów?
Porsche uruchomiło pilotażowy projekt, którego celem jest odzyskiwanie surowców z akumulatorów po zakończeniu ich eksploatacji w pojazdach. Inicjatywa ma na celu sprawdzenie możliwości stworzenia zamkniętego obiegu materiałów i podkreślenie znaczenia odpowiedzialnego gospodarowania zasobami w erze elektromobilności.
W dłuższej perspektywie Porsche planuje budowę sieci recyklingu akumulatorów we współpracy z partnerami zewnętrznymi.
– Dzięki innowacyjnym procesom recyklingu chcemy uniezależnić się od niestabilnych, geopolitycznie wrażliwych rynków surowców – mówi Barbara Frenkel, członkini zarządu Porsche ds. zakupów. – Gospodarka o obiegu zamkniętym to jeden z fundamentów naszej strategii zrównoważonego rozwoju, a ten projekt pokazuje, jak poważnie do tego podchodzimy.
W stronę gospodarki cyrkularnej – krok po kroku
Pilotaż został podzielony na trzy etapy, mające na celu sprawdzenie procesu, który w przyszłości mógłby być wdrożony na skalę przemysłową.
W pierwszej fazie zużyte akumulatory wysokonapięciowe z pojazdów testowych są mechanicznie rozdrabniane i przetwarzane na tzw. „czarną masę” – granulat zawierający cenne pierwiastki, takie jak nikiel, kobalt, mangan i lit. Do tej pory udało się uzyskać około 65 ton tego materiału.
Następnie „czarna masa” jest dalej przetwarzana i rozdzielana na poszczególne surowce niezbędne do produkcji nowych ogniw. Porsche szczególną uwagę przykłada do jakości i czystości odzyskanych materiałów – tak, by mogły zostać wykorzystane w produkcji baterii do samochodów elektrycznych premium.
W trzeciej fazie firma planuje wyprodukować ogniwa akumulatorowe z określonym udziałem materiałów pochodzących z recyklingu i sprawdzić ich przydatność w pojazdach Porsche. Projekt pokazuje całościowe podejście firmy do idei gospodarki obiegu zamkniętego – odzyskane z wycofanych akumulatorów surowce trafiają ponownie do produkcji, co pozwala wydłużyć ich cykl życia i zmniejszyć ślad środowiskowy.
Porsche jako lider innowacji
W ten sposób Porsche chce odegrać kluczową rolę w rozwoju zamkniętych cykli surowcowych w branży baterii, przygotowując się jednocześnie na nadchodzące zmiany w przepisach – w tym unijne regulacje dotyczące baterii, które mają wejść w życie w 2031 roku. Wczesne wdrażanie materiałów z recyklingu to świadome działanie, które pozwala ograniczyć wpływ działalności firmy na środowisko.
Źródło: newsroom.porsche.com