Magazyn bez gazu, z własną fotowoltaiką i ładowarką dla e-ciężarówek. Tak wygląda przyszłość logistyki
Magazyn o powierzchni 62,5 tys. mkw. w Ujeździe ustanowił nowy standard zrównoważonego budownictwa logistycznego. Inwestycja Prologis dla firmy Schaeffler uzyskała certyfikat BREEAM Outstanding z wynikiem 92,2 proc. – jednym z najwyższych osiągniętych przez obiekty przemysłowe w Polsce.
Rosnące wymagania dotyczące efektywności energetycznej, redukcji emisji i odpowiedzialnego gospodarowania zasobami sprawiają, że sektor logistyczny przechodzi prawdziwą transformację. Najnowszym przykładem tego trendu jest magazyn wybudowany przez Prologis w Ujeździe w województwie opolskim, który otrzymał certyfikat BREEAM International New Construction na poziomie Outstanding – najwyższym możliwym w międzynarodowym systemie oceny zrównoważonych budynków.
Obiekt osiągnął wynik 92,2 proc., znacząco przekraczając próg wymagany do uzyskania najwyższej klasy certyfikacji.
Magazyn bez gazu i paliw kopalnych
Kluczowym elementem projektu była pełna elektryfikacja budynku. Obiekt został zaprojektowany bez instalacji gazowej i bez wykorzystania paliw kopalnych dostarczanych bezpośrednio do magazynu.
Za ogrzewanie i przygotowanie ciepłej wody odpowiadają pompy ciepła, natomiast dachowa elektrownia fotowoltaiczna o mocy 1 MW produkuje energię ze słońca. Instalacja składa się z blisko 1700 paneli fotowoltaicznych.
Efektywność energetyczną zwiększają również inteligentny system zarządzania budynkiem BMS, energooszczędne oświetlenie LED sterowane w technologii DALI oraz świetliki dachowe ograniczające zużycie energii na oświetlenie.
Takie rozwiązania przełożyły się na imponujący wynik 95 proc. w kategorii „Energia” podczas procesu certyfikacji BREEAM.
Woda pod pełną kontrolą
Jeszcze wyższe oceny inwestycja uzyskała w obszarach związanych z zarządzaniem i gospodarką wodną. W obu kategoriach budynek otrzymał maksymalny wynik – 100 proc.
Nowoczesne systemy odzysku i monitorowania zużycia wody pozwalają ograniczać jej marnowanie, a zastosowane rozwiązania wpisują się w coraz ważniejszy trend efektywnego gospodarowania zasobami naturalnymi w sektorze nieruchomości przemysłowych.
Niski ślad węglowy już na etapie budowy
Coraz częściej o wpływie inwestycji na środowisko decyduje nie tylko sposób jej eksploatacji, ale również proces budowy. Dlatego Prologis przeprowadził analizę cyklu życia budynku (LCA), monitorując emisje związane z pozyskaniem surowców, transportem i produkcją materiałów budowlanych.
Wskaźnik śladu węglowego dla faz A1–A3 wyniósł 213,74 kg CO₂e na metr kwadratowy powierzchni.
Na wynik wpłynęło wykorzystanie prefabrykatów, współpraca z lokalnymi dostawcami oraz zastosowanie materiałów posiadających środowiskowe deklaracje EPD. Równolegle prowadzono rygorystyczną gospodarkę odpadami – odzyskowi lub recyklingowi poddano ponad 225 ton materiałów budowlanych, co stanowi niemal 91 proc. wszystkich odpadów powstałych podczas realizacji inwestycji.
Magazyn przygotowany na elektromobilność
Nowy obiekt odpowiada także na wyzwania związane z rozwojem transportu niskoemisyjnego.
Na terenie inwestycji powstały stacje ładowania samochodów elektrycznych, infrastruktura dla rowerzystów oraz punkty ładowania rowerów elektrycznych. Szczególnie istotnym elementem jest stacja ładowania ciężarówek elektrycznych o mocy 350 kW, która może wspierać rozwój bezemisyjnej logistyki w regionie.
Zieleń i komfort pracowników
W Ujeździe postawiono nie tylko na technologie, ale również na jakość środowiska pracy. W ramach programu PARKlife™ przy magazynie powstały strefy wypoczynku oraz siłownie zewnętrzne.
Otoczenie budynku zaprojektowano zgodnie z założeniami wspierającymi lokalną bioróżnorodność. Posadzono około 90 drzew i 100 krzewów, utworzono 250-metrową łąkę kwietną oraz zamontowano trzy hotele dla owadów. Cały teren objęto pięcioletnim planem zarządzania krajobrazem i ekologią.
Nowy impuls dla regionu
Inwestycja ma również znaczenie gospodarcze dla województwa opolskiego. Prologis Park Ujazd znajduje się przy autostradzie A4, w pobliżu drogi krajowej nr 88 oraz w relatywnie niewielkiej odległości od autostrady A1.
Dzięki przyłączu energetycznemu o mocy 14 MW i możliwości dalszej rozbudowy teren ma potencjał, aby stać się jednym z ważniejszych centrów logistyczno-produkcyjnych w południowej Polsce. Deweloper dysponuje jeszcze gruntami pozwalającymi na budowę kolejnych obiektów o łącznej powierzchni około 82 tys. mkw.
Nowy magazyn dla Schaeffler pokazuje, że nowoczesne centra logistyczne mogą jednocześnie zwiększać efektywność operacyjną, ograniczać emisje i tworzyć bardziej przyjazne miejsca pracy. Coraz więcej wskazuje na to, że właśnie taki model inwestowania będzie wyznaczał kierunek rozwoju branży magazynowej w najbliższych latach.