Lexus podał ceny nowego TZ. Duży SUV przejedzie do 507 km

Lexus ujawnił ceny i dokładniejsze dane techniczne elektrycznego TZ. Trzyrzędowy SUV w USA kosztuje od 64 050 dolarów, ma w standardzie 308 KM, a z większym akumulatorem przejdzie wg producenta do 317 mil, czyli ok. 507 km. Europejska wersja będzie się od niego wyraźnie różnić. Najmocniejszy TZ otrzyma 408 KM, a wariant 450e zasięg do 530 km WLTP.

Lexus TZ od 64 050 dolarów. Trzy wersje na start

Nowy TZ jest pierwszym w pełni elektrycznym Lexusem z trzema rzędami siedzeń. Marka przygotowała na amerykański rynek trzy wersje elektryka, tj. Premium, Premium Touring oraz Luxury. Podstawowy TZ 450e Premium kosztuje 64 050 dolarów. W cenie jest 1550 dolarów opłaty za dostarczenie samochodu. Premium Touring wyceniono na 72 050 dolarów, natomiast Luxury na 80 550 dolarów.

Najtańsza odmiana trafi do sprzedaży pod koniec 2026 r. Pozostałe wersje pojawią się na początku 2027 r. Wszystkie otrzymają napęd na cztery koła DIRECT4. Lexus nie skupia się na modelu o ekstremalnych osiągach. Najważniejsza w TZ jest przestrzeń, komfort oraz zasięg odpowiedni do podróży z rodziną.

Dwa akumulatory i do 507 km zasięgu

Amerykański TZ 450e Premium korzysta z akumulatora o pojemności 76,96 kWh. Dwa silniki elektryczne rozwijają łącznie 308 KM. Producent szacuje zasięg tej wersji na 253 mile, czyli ok. 407 km. Nie jest to jednak jeszcze oficjalny wynik amerykańskich badań EPA, lecz wartość podawana przez producenta.

Premium Touring oraz Luxury otrzymają większy akumulator o pojemności 95,82 kWh. Moc pozostaje na poziomie 308 KM, ale większa bateria pozwala zwiększać zasięg. Premium Tourig będzie w stanie przejechać nawet 317 mil, tj. ok. 507 km. Wersja Luxury osiąga 279 mil, czyli ok. 449 km. Jednym z powodów tej różnicy są większe, 22-calowe koła. Również wyposażenie może wpływać na zużycie energii w dużym elektryku.

308 KW w standardzie, 402 KM po zwiększeniu mocy

Wcześniejsze informacje o TZ wskazywały na moc przekraczającą 400 KM. Ostateczna amerykańska wersja 450e ma jednak w standardzie 308 KM. Lexus zaoferuje w modelu Luxury możliwość zwiększania mocy do 402 KM. Modyfikacja będzie wykonywana przez autoryzowanego sprzedawcę marki.

Po zmianie samochód ma przyspieszać z 0 do 60 mil na godzinę w 5,2 sekundy. Z tej opcji będzie można skorzystać w 2027 r.

Europejski Lexus TZ dostanie 408 KM i do 530 km zasięgu

Amerykańskie parametry nie odnoszą się bezpośrednio do elektryków dostępnych w Europie. Lexus Polska podaje obecne wstępną specyfikację dwóch odmian samochodu.

Europejski TZ 450e ma otrzymać akumulator 95,8 kWh, 313 KM oraz do 530 km zasięgu wg normy WLTP. Mocniejszy TZ 550e ma rozwijać 408 KM i przejeżdżać do 408 km, będzie także przyspieszał z 0 do 100 km/h w ciągu 5,2 sekundy. Obie odmiany otrzymają napęd na cztery koła. Producent zastrzegł jednak, że są to parametry przed ostateczną homologacją.

Ładowarka pokładowa będzie miała moc 22 kW, natomiast maksymalna moc szybkiego ładowania prądem stałym wyniesie 150 kW. Lexus deklaruje uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. w około 30-35 minut. Długość auta to 5,1 m, zaś rozstaw osi wynosi 3,05 m. Tym samym TZ wchodzi do segmentu dużych, trzyrzędowych elektrycznych SUV-ów.

Pełna polska oferta i ceny nie zostały jeszcze ogłoszone. Europejski debiut rynkowy zaplanowano na 2027 r.