Świnoujście nowym sercem morskiej energetyki wiatrowej. ORLEN uruchamia terminal instalacyjny offshore

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 3 minuty
terminal świnoujście
Źródło: materiały prasowe

Grupa ORLEN uruchomiła w Świnoujściu pierwszy w Polsce terminal instalacyjny dla morskich farm wiatrowych. To strategiczna inwestycja, która ma nie tylko wesprzeć realizację ambitnych celów koncernu w obszarze offshore wind, ale również otwiera nowy rozdział dla polskiego przemysłu związanego z energetyką odnawialną. Obiekt zaprojektowano z myślą o obsłudze najnowocześniejszych turbin o mocy ok. 15 MW, a jego roczna przepustowość pozwoli na instalację nawet kilkudziesięciu jednostek.

Nowoczesna infrastruktura na potrzeby offshore wind

Terminal stanie się centralnym punktem logistyki projektów morskich farm wiatrowych Grupy ORLEN, w tym flagowego Baltic Power oraz kolejnych inwestycji planowanych na Bałtyku. Co istotne, z infrastruktury korzystać będą również międzynarodowi operatorzy – pierwszym partnerem została firma Ocean Winds, hiszpańsko-francuskie konsorcjum należące do światowej czołówki deweloperów offshore wind.

Impuls dla krajowego przemysłu i gospodarki

– Budowa terminala w Świnoujściu to element długofalowej strategii rozwoju nowoczesnej gospodarki niskoemisyjnej. To z tego miejsca ruszą projekty, które zapewnią Polsce czystą energię oraz impuls dla rozwoju rodzimego przemysłu i usług – podkreśla Ireneusz Fąfara, prezes Grupy ORLEN. – Już dziś mamy podpisane kluczowe umowy, a udział polskich firm w realizowanych inwestycjach wynosić będzie nawet 50%.

Terminal przystosowany do największych statków i komponentów

Obiekt przystosowany jest do obsługi największych statków instalacyjnych – jack-up oraz heavy-lift – i umożliwia kompleksową logistykę komponentów farm wiatrowych: od fundamentów monopalowych, przez wieże, łopaty i gondole, aż po nadbudówki morskich stacji transformatorowych ważące nawet 24 tys. ton. Świnoujście zostało wybrane nieprzypadkowo – lokalizacja oferuje świetne połączenia drogowe, kolejowe, promowe i lotnicze, a warunki pogodowe w głębi lądu sprzyjają całorocznej pracy.

Janusz Bil, prezes ORLEN Neptun, spółki odpowiedzialnej za terminal, zaznacza, że obiekt jest jednym z najnowocześniejszych w Europie i stanowi odpowiedź na potrzeby całego regionu Morza Bałtyckiego. – W nadchodzących latach będzie to jeden z nielicznych portów instalacyjnych zdolnych do obsługi nowej generacji turbin. Już dziś zainteresowanie ze strony operatorów europejskich jest bardzo duże – mówi Bil.

Ocean Winds rusza z projektem BC-Wind

Ocean Winds wykorzysta terminal do realizacji projektu BC-Wind, położonego ok. 150 mil morskich od Świnoujścia. – To nasz pierwszy projekt na Bałtyku i przykład, jak międzynarodowe inwestycje mogą wspierać rozwój lokalnych łańcuchów dostaw – zaznacza Kacper Kostrzewa, dyrektor zarządzający Ocean Winds Polska.

Krok w stronę zeroemisyjnej energetyki

Nowy terminal to kolejny krok w realizacji strategii ORLEN2035, która zakłada osiągnięcie 12,8 GW mocy zainstalowanej w OZE, z czego połowa ma pochodzić właśnie z morskich farm wiatrowych. Wpisuje się również w szerszy trend budowania niezależności energetycznej Polski i uniezależniania się od paliw kopalnych.

Źródło: orlen.pl

Powiązane artykuły

Czy 20 mld zł rocznie trafia tam, gdzie powinno? Poznaj szczegóły raportu o NFOŚiGW. WEI punktuje brak efektów w geotermii i upolitycznienie funduszu.

Państwowy moloch czy ekologiczny lider? Miażdżący raport o wydatkach NFOŚiGW

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, dysponujący budżetem rzędu 20 mld zł rocznie, stał się symbolem niewydolności państwowych monopoli – wynika z najnowszego raportu Warsaw Enterprise Institute. Lista zarzutów jest długa: od paraliżu programu „Czyste Powietrze”, przez finansowanie policyjnych…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 3 minuty
Zmień zgody