Rzeszów stawia na autobusy wodorowe. Inwestycja o wartości prawie 100 mln zł

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
rzeszów autobusy wodorowe
Źródło: gov.pl

Rzeszów inwestuje w przyjazne środowisku autobusy z pomocą Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). W ramach projektu miasto wymieni 20 wyeksploatowanych autobusów na nowoczesne pojazdy napędzane wodorem. Umowę na dofinansowanie podpisali prezydent Rzeszowa, Konrad Fijołek, oraz prezeska NFOŚiGW, Dorota Zawadzka-Stępniak, w obecności minister klimatu i środowiska Pauliny Hennig-Kloski.

Zielony transport publiczny

Zakup nowoczesnych autobusów wodorowych to inwestycja o wartości 97,9 mln zł, z czego 69,6 mln zł pokryje dotacja z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). W ramach projektu 20 autobusów spełniających starsze normy emisji spalin, EURO 3 (18 pojazdów) i EURO 2 (2 pojazdy), zostanie zastąpionych przez pojazdy w pełni zeroemisyjne.

Ministra Paulina Hennig-Kloska podkreśliła, że zakup autobusów był możliwy dzięki uruchomieniu środków europejskich przez nowy rząd, który rozpoczął swoją działalność po wyborach 15 października 2024 r. „To inwestycja niezwykle ważna z punktu widzenia transportu miejskiego, która pokazuje zaangażowanie w dekarbonizację sektora transportu,” dodała ministra.

Nowe autobusy wodorowe dla Rzeszowa znacząco poprawią jakość usług transportu publicznego oraz przyczynią się do redukcji emisji dwutlenku węgla i innych zanieczyszczeń, takich jak pyły oraz tlenki azotu. Pojazdy będą również dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co wpłynie na wzrost dostępności i komfortu podróży.

Kompleksowe ramy prawne dla wodoru

14 października 2024 r. Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy zwanej „prawem wodorowym”, który ma wejść w życie na początku 2025 roku. „Jako jedni z nielicznych w UE będziemy mieć kompleksowe ramy prawne dla rynku wodoru,” powiedziała ministra Paulina Hennig-Kloska. Ustawa ma na celu rozwój alternatywnych napędów, takich jak energia elektryczna i wodór, co pozwoli na uniezależnienie się od ropy naftowej.

Wsparcie dekarbonizacji transportu

Zakup autobusów wodorowych wpisuje się w programy wsparcia dekarbonizacji transportu realizowane przez rząd, takie jak „Mój Elektryk” i „Zielony Transport Publiczny” (ZTP). Obejmują one dofinansowanie zakupu pojazdów elektrycznych oraz wodorowych, rozbudowę infrastruktury ładowania i tankowania oraz rozwój sieci elektroenergetycznych na potrzeby stacji ładowania. Łączny dotychczasowy budżet tych inicjatyw to ponad 5 mld zł.

Źródło: gov.pl

Powiązane artykuły

Polska branża magazynowania energii dojrzewa. Sprawdź, co oznacza nowy kontrakt na budowę BESS o pojemności 320 MWh dla stabilności naszych sieci.

Gigantyczny magazyn energii stanie na Dolnym Śląsku

Warszawska spółka Green Capital oraz białostocka grupa Electrum sfinalizowały umowę na realizację jednej z największych instalacji bateryjnych w Polsce. Projekt o mocy 80 MW i pojemności 320 MWh to nie tylko sukces biznesowy obu firm, ale przede wszystkim sygnał, że…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
Nowy magazyn energii BESS Apeldoorn od Encavis już działa. Dowiedz się, jak technologia CATL i Alfen wspiera integrację OZE w holenderskim systemie.

Pojemność 30 MWh i moc 15 MW. Encavis rozwija portfel magazynów energii w Europie

Niemiecki producent energii Encavis ogłosił pełne uruchomienie systemu magazynowania energii w Beemte Broekland koło Apeldoorn. Nowa instalacja ma za cel poprawę stabilizacji holenderskiego systemu elektroenergetycznego i efektywnego wykorzystania energii ze słońca. Hybrydowe rozwiązanie Nowy magazyn energii został zlokalizowany w bezpośrednim…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
Zmień zgody