Rekordowa inwestycja Toyoty w Czechach – produkcje EV i akumulatorów
Toyota przeznaczy 680 mln euro (ok. 2,9 mld zł) na rozbudowę fabryki w Kolínie, gdzie wkrótce ruszy produkcja samochodów elektrycznych oraz akumulatorów trakcyjnych. To pierwsze tego typu przedsięwzięcie Toyoty w Europie i jednocześnie symboliczny zwrot w kierunku elektromobilności.
Kolín europejskim centrum transformacji Toyoty
Rozbudowa Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) obejmie powiększenie zakładu do ponad 173 tys. m². Obecnie fabryka produkuje modele Aygo X i Yaris Hybrid, osiągając roczną zdolność na poziomie ok. 220 tys. samochodów. Po zakończeniu modernizacji Kolín stanie się kluczowym punktem europejskiej strategii Toyoty.
Znaczenie projektu podkreśla zaangażowanie czeskiego rządu, który zadeklarował 64 mln euro wsparcia. Motoryzacja odpowiada za blisko 10 proc. PKB Czech, dlatego inwestycja ma nie tylko strategiczny, ale i gospodarczy wymiar. Toyota zapowiada także zwiększenie zatrudnienia w zakładzie, choć szczegóły dotyczące liczby nowych miejsc pracy nie zostały jeszcze ujawnione.
– Cieszę się, że Czechy pozyskały tak ważnego inwestora jak Toyota, mimo że o tę inwestycję rywalizowały także inne kraje. To projekt o ogromnym znaczeniu dla przyszłości czeskiego przemysłu motoryzacyjnego – zwiększa konkurencyjność, wspiera innowacje i tworzy nowe miejsca pracy. Powstanie ich 245 w regionie Kolína”– podkreślił premier Petr Fiala.
Minister przemysłu i handlu Lukáš Vlček dodał: – Sukces ten jest wynikiem negocjacji w Europie i Japonii. Dzięki stabilnemu otoczeniu biznesowemu, infrastrukturze i wykwalifikowanej kadrze Czechy są naturalnym partnerem dla globalnych liderów technologii. Toyota wnosi inwestycję kluczową dla transformacji gospodarki i rozwoju czystej mobilności. Szacowane korzyści dla państwa wyniosą około 250 mln euro.
Pierwsze elektryki Toyoty z Europy
Fabryka w Kolínie jako pierwsza w Europie będzie wytwarzać w pełni elektryczne modele Toyoty zasilane akumulatorami trakcyjnymi. Producent planuje, że do końca 2026 roku na rynku europejskim pojawi się 14 nowych modeli BEV (Battery Electric Vehicles).
Wybór lokalizacji nie jest przypadkowy – duża część komponentów będzie pochodzić od czeskich dostawców, co pozwoli rozbudować regionalny łańcuch dostaw i dodatkowo wzmocni gospodarkę.
Zwrot w strategii japońskiego koncernu
Toyota przez lata konsekwentnie rozwijała napędy hybrydowe i technologie wodorowe, pozostawiając segment aut elektrycznych nieco w cieniu. Uruchomienie produkcji w Kolínie oznacza zmianę kursu – producent nie może dłużej czekać, gdy konkurenci tacy jak Volkswagen, Hyundai czy chińskie marki BYD i Nio systematycznie zwiększają udziały w europejskim rynku EV.
Rosnący rynek elektryków
Decyzja Toyoty wpisuje się w szerszy trend. Po trudnym 2024 roku, w którym sprzedaż samochodów elektrycznych w Europie spadła, pierwsza połowa 2025 roku przyniosła odbicie – liczba rejestracji BEV w Unii Europejskiej wzrosła o ponad 20 proc. rok do roku (dane ACEA).
Źródło: toyota.eu