OMV wycofuje się z wodoru: Austria bez publicznych stacji tankowania tego paliwa

W Austrii nadciąga poważny cios dla przyszłości mobilności wodorowej. OMV – największy operator publicznych stacji tankowania wodoru w kraju – ogłosił, że do końca września 2025 roku definitywnie zakończy działalność wszystkich swoich punktów wodorowych. Decyzja ta niemal całkowicie eliminuje możliwość publicznego tankowania wodoru na austriackim rynku.

Tylko pięć punktów – i wszystkie do zamknięcia

Obecnie w Austrii funkcjonuje zaledwie pięć takich stacji, zlokalizowanych w kluczowych miastach: Wiedniu, Grazu, Innsbrucku, Asten oraz Wiener Neudorf. Ich rola była nie do przecenienia – umożliwiały użytkowanie pojazdów takich jak Toyota Mirai czy Hyundai Nexo, promując niskoemisyjną alternatywę dla konwencjonalnych napędów.

Zamknięcie rozpoczęto już od wiedeńskiej stacji, a kolejne punkty mają zostać wyłączone sukcesywnie. W praktyce oznacza to, że właściciele samochodów wodorowych w Austrii staną przed niemal całkowitym brakiem dostępu do infrastruktury tankowania.

Pojazdy gotowe – infrastruktura znika

Choć pojazdy wodorowe oferują imponujący zasięg – często przekraczający 500 km na jednym tankowaniu – ich największą barierą pozostaje infrastruktura. W przypadku Austrii luka ta właśnie się pogłębia. Co istotne, OMV pozostawał jedynym operatorem tego typu instalacji w kraju, co rodzi poważne pytania o trwałość i opłacalność tej technologii na austriackim rynku.

Krok wstecz dla gospodarki wodorowej

Eksperci zgodnie podkreślają, że jest to poważny krok wstecz dla rozwoju gospodarki wodorowej w Europie Środkowej. Austria, która jeszcze niedawno stawiała na ambitne cele w zakresie dekarbonizacji transportu, może teraz potrzebować gruntownego przeglądu swojej strategii wodorowej.

Decyzja OMV uwidacznia szerszy problem: bez spójnej polityki państwa i realnych zachęt inwestycyjnych dla operatorów infrastruktury, zielony wodór – mimo swoich zalet – pozostaje technologią niszową. Aby uniknąć marginalizacji tego rozwiązania, konieczne będą zdecydowane działania rządu i przemysłu: nowe modele współpracy, wsparcie publiczne oraz inwestycje w krajową sieć dystrybucji wodoru.

Źródło: hydrogen-central.com