Chiny: ponad 231 tys. elektrycznych i hybrydowych ciężarówek sprzedanych w 2025 roku

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
elektryczna ciężarówka
Źródło: Shutterstock

W 2025 roku w Chinach zarejestrowano 231 100 ciężarówek typu New Energy Vehicle (NEV), obejmujących pojazdy elektryczne, hybrydy plug-in oraz ciężarówki z wydłużonym zasięgiem. Oznacza to wzrost o 182% w porównaniu z 2024 rokiem – wynika z danych chińskich serwisów branżowych.

Rekordowy grudzień w segmencie ciężkim

Największy wzrost odnotowano w segmencie ciężkich ciężarówek. W grudniu 2025 roku zarejestrowano około 45 300 ciężkich pojazdów NEV, co stanowiło 54% wszystkich nowych ciężarówek ciężkich sprzedanych w tym miesiącu. Sprzedaż była o 198% wyższa niż rok wcześniej oraz o 62% wyższa niż w listopadzie.

Wpływ polityki i zmian regulacyjnych

Według chińskiego portalu branżowego CV World wzrost popytu był częściowo związany z oczekiwanym wygaszaniem krajowych dopłat do pojazdów użytkowych oraz zapowiedziami zmian kosztów zakupu pojazdów NEV od 2026 roku. Część firm przyspieszyła decyzje zakupowe, aby skorzystać z obowiązujących zasad wsparcia.

Niższe koszty eksploatacji

Producenci wskazują także na niższe całkowite koszty posiadania pojazdów elektrycznych. Według CATL, elektryczna ciężarówka może pozwolić operatorowi floty na oszczędności sięgające 1,2 mln juanów w ciągu 10 lat eksploatacji w porównaniu z pojazdem z silnikiem Diesla.

Rozwój infrastruktury

Wraz ze wzrostem liczby pojazdów rozwija się infrastruktura. W Chinach powstają sieci szybkiego ładowania dla ciężarówek oraz stacje wymiany baterii, które mają ograniczać przestoje pojazdów. Realizowane są również projekty dużych centrów ładowania przeznaczonych dla transportu ciężkiego.

Konsolidacja rynku

Z raportu ICCT z 2025 roku wynika, że pięciu największych producentów ciężarówek zeroemisyjnych – XCMG, SANY, FAW, Shacman i Yutong – posiada 61% udziału w chińskim rynku ciężkich NEV, co wskazuje na postępującą konsolidację sektora.

Różnice między rynkami

Dla porównania, na rynkach poza Chinami sprzedano ponad 90 tys. ciężarówek zeroemisyjnych w pierwszej połowie 2025 roku. W tym samym okresie sprzedaż takich pojazdów w USA wyniosła około 200 sztuk.

Powiązane artykuły

Polska branża magazynowania energii dojrzewa. Sprawdź, co oznacza nowy kontrakt na budowę BESS o pojemności 320 MWh dla stabilności naszych sieci.

Gigantyczny magazyn energii stanie na Dolnym Śląsku

Warszawska spółka Green Capital oraz białostocka grupa Electrum sfinalizowały umowę na realizację jednej z największych instalacji bateryjnych w Polsce. Projekt o mocy 80 MW i pojemności 320 MWh to nie tylko sukces biznesowy obu firm, ale przede wszystkim sygnał, że…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
Nowy magazyn energii BESS Apeldoorn od Encavis już działa. Dowiedz się, jak technologia CATL i Alfen wspiera integrację OZE w holenderskim systemie.

Pojemność 30 MWh i moc 15 MW. Encavis rozwija portfel magazynów energii w Europie

Niemiecki producent energii Encavis ogłosił pełne uruchomienie systemu magazynowania energii w Beemte Broekland koło Apeldoorn. Nowa instalacja ma za cel poprawę stabilizacji holenderskiego systemu elektroenergetycznego i efektywnego wykorzystania energii ze słońca. Hybrydowe rozwiązanie Nowy magazyn energii został zlokalizowany w bezpośrednim…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
Zmień zgody