Samochód elektryczny napędzany energią słoneczną przejechał 1000 kilometrów przez Saharę - e-magazyny.pl

Samochód elektryczny napędzany energią słoneczną przejechał 1000 kilometrów przez Saharę

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 2 minuty
samochód elektryczny napędzany energią solarną
Stella Terra; Źródło: ecoinventos.com

Samochód zasilany energią słoneczną, uznawany za pierwszy na świecie zdolny do pokonywania długich tras bez konieczności ładowania, właśnie ukończył próbną podróż przez Maroko i Saharę, przemierzając dystans wynoszący około 1000 km.

Specyfikacja samochodu napędzanego energią słoneczną

Stella Terra, dwuosobowy pojazd stworzony przez studentów z Politechniki w Eindhoven zaliczył ostateczny test lekkiej konstrukcji i aerodynamicznego profilu. Samochód jest napędzany energią pozyskiwaną z paneli słonecznych zamontowanych na dachu. Osiąga on prędkość maksymalną wynoszącą ok. 145 km/h, jego masa to 1200 kg, a w słoneczny dzień ma zasięg wynoszący co najmniej 710 km.

Wisse Bos, kierownik zespołu Solar Team Eindhoven, podkreślił, że zastosowane technologie, które łączą lekką konstrukcję z wysoce wydajnymi panelami słonecznymi, wyprzedzają o dziesięć lat dostępne obecnie na rynku rozwiązania.

Poza panelami słonecznymi, samochód wyposażono w akumulator litowo-jonowy, który umożliwia działanie w warunkach słabszego nasłonecznienia. Ponadto energii pozyskanej z paneli słonecznych można użyć do gotowania czy ładowania urządzeń, takich jak telefony komórkowe czy aparaty fotograficzne.

Testy terenowe

Podczas dwutygodniowego eksperymentu w różnorodnym krajobrazie północnej Afryki, od Tangeru po Saharę, samochód przeszedł testy terenowe. Podczas próby układ kierowniczy pojazdu odmówił posłuszeństwa. 24-letni kierownik techniczny projektu, Bob van Ginkel, zapewnił, że usterka została szybko usunięta.

Biorąc pod uwagę ograniczoną dostępną powierzchnię dla paneli słonecznych, głównym wyzwaniem w tworzeniu pojazdów zasilanych energią słoneczną jest uzyskanie wystarczającej ilości energii przy zachowaniu rozsądnych kosztów produkcji. Większość paneli słonecznych na rynku osiąga zazwyczaj wydajność na poziomie około 15-20%, a najbardziej wydajne osiągają około 45%.

Britt van Hulst, 21-letni kierownik finansowy projektu, wskazał, że choć wiele pracy pozostaje do zrobienia, zespół ma nadzieję, że projekt ten będzie stanowił źródło inspiracji dla dużych producentów samochodów, takich jak Land Rover i BMW.

Ostatecznie sukces takich innowacji może przyczynić się do rozwoju bardziej zrównoważonej przyszłości motoryzacji, promując rozwiązania przyjazne dla środowiska i efektywne energetycznie.

Źródło: theguardian.com

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Powiązane artykuły

PSE ograniczały fotowolatikę przez osiem dni z rzędu. Co z rekompensatą?

PSE ograniczały fotowolatikę przez osiem dni z rzędu. Co z rekompensatą?

Polskie Sieci Elektroenergetyczne zaniżały produkcję farm fotowoltaicznych codziennie od 20 do 27 lipca. Po uwzględnieniu wcześniejszych poleceń redukcje PV wystąpiły w 12 z 14 dni między 14 a 27 lipca. Operator ograniczał również elektrownie wiatrowe. Fotowoltaika była redukowana codziennie przez…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 3 minuty
Zabełcze sprzeciwia się magazynowi energii za 400 mln zł. Mieszkańcy przyjęli uchwałę

Zabełcze sprzeciwia się magazynowi energii za 400 mln zł. Mieszkańcy przyjęli uchwałę

Mieszkańcy osiedla Zabełcze w Nowym Sączu jednogłośnie sprzeciwili się budowie grawitacyjnego magazynu energii o wartości ok. 400 mln zł. Planowany obiekt miałby przekraczać 210 m wysokości. Inwestycja pozostaje na etapie postępowania administracyjnego. Protest stał się formalny Uchwałę przyjęto podczas nadzwyczajnego…

Opublikowany: Szacowany czas czytania: 3 minuty
Zmień zgody