Volkswagen rusza z przedsprzedażą ID. UNYX 09. Cena w Chinach od 199 900 juanów

Volkswagen uruchomił w Chinach przedsprzedaż ID. UNYX 09, którego cena zaczyna się od 199 900 juanów, tj. ok. 114 000 zł. Jest to drugi model opracowany wspólnie z Xpeng. Regularna sprzedaż ruszy pod koniec października. Elektryczny sedan ma pomóc odzyskać klientów na coraz trudniejszym rynku.

Przedsprzedaż wystartowała 24 września. Auto produkowane będzie w Hefei

Jak informuje Reuters, Volkswagen rozpoczął przedsprzedaż 24 września. ID. UNYX 09 dołącza do SUV-a ID. UNYX 08, pierwszego samochodu powstałego w ramach współpracy niemieckiego producenta z Xpeng.

Nowy model będzie produkowany w zakładzie w Hefei, gdzie powstał wcześniejszy SUV. Elektryk będzie miał baterie CALT oraz system wspomagania jazdy VLA od Xpeng.

Podana cena 199 900 juanów dot. chińskiej przedsprzedaży. Nie stanowi zapowiedzi europejskiego cennika, a samo rozpoczęcie przyjmowania zamówień nie przesądza jeszcze o skali zainteresowania. Dla Volkswagena najważniejszy będzie wynik handlowy. Nowa konstrukcja rozszerza ofertę elektryków, ale dopiero dostawy pokażą, czy zachęciła klientów do kupna.

Prace nad modelem zajęły dwa lata

Wg Volkswagen Group opracowanie ID. UNYX 09 wspólnie z Xpeng zajęło 24 miesiące. Producent pokazał samochód 21 kwietnia podczas wydarzenia poprzedzającego targ Auto China w Pekinie. Wrześniowa przedsprzedaż stanowi kolejny etap znanego już modelu na rynek. Nie jest to pierwsza prezentacja.

Tempo prac ma znaczenie również dla konkurencji między producentami. Krótszy rozwój pozwala szybciej przejść od projektu do oferty dla klienta. Nie daje jednak automatycznie przewagi cenowej ani gwarancji sukcesu.

W przypadku ID. UNYX 09 uwagę zwraca także sposób organizacji projektu. Volkswagen wykorzystuje współpracę z chińskim partnerem, zamiast opierać całą ofertę na konstrukcyjnych przygotowaniach dla innych rynków. To praktyczny wymiar strategii rozwijania samochodów dla odbiorców mieszkających w Chinach.

Partnerstwo z Xpeng obejmowało od początku dwa modele

W komunikacje z 26 lipca 2023 r. Volkswagen zapowiedział wspólne opracowanie dwóch elektrycznych modeli klasy średniej. Plan wskazywał również rok 2026 jako termin ich wprowadzenia w Chinach. Samochody miały uzupełniać portfolio oparte na platformie MEB.

Partnerstwo objęło także zaangażowanie kapitałowe. Jak wynika z raportu rocznego Volkswagena, 6 grudnia 2023 r. koncern kupił 4,99 proc. akcji Xpeng. Zapłacił za nie 706 mln dolarów.

ID. UNYX 09 wpisuje się zatem w program zapowiedziany trzy lata wcześniej. Współpraca łączy rozwój produktu oraz realizację właścicielską, ale obie firmy zachowują odrębne marki. Dla odbiorcy nowy sedan pozostaje Volkswagenem, choć powstał przy udziale chińskiego partnera technologicznego.

Sedan posiada 5 m długości i cyfrowe wyposażenie

W kwietniowym komunikacie producenta ID. UNYX 09 występuje jako pięciometrowy sedan elektryczny. Volkswagen wskazuje zaawansowane wspomaganie jazdy poziomu drugiego, wydają platformę obliczeniową oraz asystenta opartego na sztucznej inteligencji. Cyfrowe funkcje zajmują ważne miejsce w opisie produktu. Producent zestawia je obok elektrycznego napędu, a nie traktuje wyłącznie jako dodatku do wyposażenia.

Szersza strategia grupy obejmuje także rozwój lokalnego oprogramowania i usług pokładowych. Volkswagen deklaruje dopasowanie wzornictwa, obsługi kabiny oraz systemów wspomagania do chińskich klientów.

Presja sprzedażowa i plan 50 zelektryfikowanych modeli

Nowy sedan jest odpowiedzią na wymagający czas na rynku. Wg Reutersa dostawy Volkswagena w Chinach spadły w pierwszym półroczu 2026 roku o 26 proc. i wyniosły 971 tys. sztuk. Agencja wskazuje również presję ze strony lokalnych producentów, w tym BYD oraz Geely.

Odpowiedź koncernu obejmuje znacznie więcej niż jeden samochód. Zgodnie z planem Volkswagen Group na chiński rynek w 2026 r. wejdzie ponad 20 nowych zelektryfikowanych modeli. Do 2027 r. oferta oma obejmować ok. 30 takich samochodów, natomiast do 2030 r. 50. Ok. 30 z nich mają stanowić modele całkowicie elektryczne. Plan uwzględnia również hybrydy plug-in oraz samochody z przedłużeniem zasięgu. Liczba 50 sztuk nie uwzględnia zatem wyłącznie aut bateryjnych.

ID. UNYX 09 jest jednym z elementów ofensywy Volkswagena na chińskim rynku. Przedsprzedaż tego modeli pozwoli sprawdzić, jak szybki rozwój i lokalne partnerstwo znajdą odzwierciedlenie w decyzjach zakupowych. Na ocenę skuteczności tej strategii jest jednak jeszcze za wcześnie.