Sieć Badawcza Łukasiewicz z 2 technologiami ogniw do baterii. To jedna z nielicznych takich instalacji w Europie

Sieć Badawcza Łukasiewicz prezentuje na Kongresie Nowej Mobilności 2026 w Katowicach technologię prototypowania ogniw litowo-jonowych i sodowo-jonowych. Linia działająca w Poznaniu pozwala przejść od badań materiału do testów w warunkach zbliżonych do przemysłowych. Sam Instytut określa projekt jako jedną z nielicznych takich instalacji w Europie.

Lit i sód na jednej linii pilotażowej

Łukasiewicz – Instytut Metali Niezależnych, działający w Sieci Badawczej Łukasiewicz, wykorzystuje linię do wytwarzania prototypowych ogniw w formacie pouch. Proces obejmuje przygotowanie elektrod, ich suszenie i kalandrowanie, a także montaż pakietów. Następnie ogniwa otrzymują elektrolit oraz przechodzą formatowanie i testy elektrochemiczne.

Część prac odbywa się w kontrolowanych warunkach. Natomiast instalacja pracuje w skali półautomatycznej. Dzięki temu badacze mogą sprawdzać nowe rozwiązania w warunkach bliższych seryjnej produkcji niż klasycznemu laboratorium. Linia obsługuje technologie litowo-jonowe oraz sodowo-jonowe. Można na niej także testować materiały przedkomercyjne i rozwiązania wykorzystujące lit metaliczny. Łukasiewicz podaje, że porównywalne instalacje wykorzystywane są m.in. w Niemczech i Austrii.

Technologia trafiła na Kongres Nowej Mobilności

Sama linia nie jest nową inwestycją. Instytut uruchomił ją w marcu 2026 r. Aktualnym wydarzeniem jest natomiast prezentacja technologii podczas Kongresu Nowej Mobilności w Katowicach, organizowanego w dniach 23-25 września. Sieć Badawcza pokazuje tam rozwiązania dot. baterii, elektromobilności, napędów elektrycznych oraz automatyzacji transportu.

Linia ma być dostępna również dla partnerów przemysłowych. Firmy mogą wykorzystać ją do sprawdzania własnych materiałów oraz skalowania procesów. Instytut oferuje także walidację technologii i przygotowanie prototypów do dalszego rozwoju.

Etap weryfikacji między laboratorium a produkcją jest bardzo ważny

Nieraz jest tak, że dany projekt przechodzi tylko przez dwa etapy. Pierwszym jest laboratorium, drugim od razu produkcja przemysłowa. Istnieje więc luka, którą należy wypełnić, bowiem nowy materiał może świetnie działać w małej celi testowej, ale niekoniecznie sprawdzi się w większym i powtarzalnym procesie.

Poznańska linia pozwala właśnie na dodatkowy etap weryfikacji. Może także ograniczyć ryzyko technologiczne przed uruchomieniem większej produkcji. Dla rynku magazynowania energii szczególnie interesujący jest kierunek sodowo-jonowy. Instytut nie deklaruje jednak obecnie terminu komercyjnej produkcji takich ogniw.

Na razie nacisk kładziony jest na prototypowanie, testowanie oraz współpracę z przemysłem. To może skrócić drogę do badań do gotowej technologii.