Pierwsze na świecie bunkrowanie zielonego amoniaku
W lipcu 2025 roku światowa transformacja energetyczna wkroczyła na nowy poziom. Envision Energy, chińska firma technologiczna specjalizująca się w zielonej energetyce, zrealizowała pierwszą na świecie operację bunkrowania zielonego amoniaku jako paliwa morskiego. Wydarzenie to miało miejsce w porcie Dalian, na terminalu COSCO Shipping Heavy Industry.
Zielony amoniak jako przyszłość paliw żeglugowych
Zielony amoniak to bezemisyjny nośnik energii. Aktualnie stanowi jedną z najbardziej obiecujących alternatyw dla paliw kopalnych w sektorze transportu morskiego. Jego kluczową zaletą jest zdolność do spalania bez emisji CO₂. Produktem ubocznym jest w tym wypadku jedynie para wodna i azot. To świetna wiadomość dla branży, która do tej pory uchodziła za trudną do zdekarbonizowania ze względu na ogromne zapotrzebowanie na energię i długie cykle życia floty
Innowacja napędzana wiatrem i słońcem
Paliwo użyte podczas tej operacji zostało wyprodukowane w najnowszej inwestycji Envision Energy, a więc największym na świecie kompleksie produkcji zielonego wodoru i amoniaku w Chifeng, w Mongolii Wewnętrznej. Instalacja o mocy 500 MW integruje technologie wiatrowe, fotowoltaiczne i magazynowania energii z produkcją wodoru i amoniaku. Umożliwia to tzw. dynamiczne sprzężenie wytwarzania energii z przetwarzaniem jej na zielone paliwo.
Projekt ten, uznany za najbardziej efektywny kosztowo tego typu obiekt na świecie, jako pierwszy otrzymał prestiżowy certyfikat ISCC Plus oraz certyfikację Renewable Ammonia od Bureau Veritas.
Przełom technologiczny w porcie Dalian
Podczas operacji bunkrowania, która odbyła się 25 lipca 2025 roku, zielony amoniak został zatankowany do portowego holownika o mocy 5 500 KM, wyposażonego w nowoczesny silnik dwupaliwowy oraz specjalistyczny system zasilania amoniakiem. Jednostka ta osiąga aż 91% zastąpienia paliwa konwencjonalnego amoniakiem. China Classification Society sklasyfikowała holownik jako „Ammonia Fuel Tug”.
Port Dalian staje się dzięki tej operacji pierwszym na świecie węzłem bunkrowania zdolnym do obsługi szerokiego wachlarza paliw alternatywnych: od biopaliw, przez zielony metanol i LNG, aż po zielony amoniak. Wzmacnia to jego pozycję jako kluczowego ośrodka zielonej logistyki energetycznej w Azji Wschodniej.
Zamknięcie całego łańcucha wartości
Co najważniejsze, operacja ta dowodzi, że możliwe jest skuteczne zamknięcie całego łańcucha wartości zielonego paliwa: od produkcji z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii, przez logistykę, bunkrowanie, aż po zastosowanie operacyjne na jednostkach pływających. To pierwszy taki przypadek na świecie, a jego znaczenie trudno przecenić. „To przełom, który pokazuje, że paliwa neutralne klimatycznie mogą skalować się od odnawialnej produkcji aż po sektory trudne do dekarbonizacji, jak żegluga morska” – komentuje Frank Yu, wiceprezes Envision Energy.
Źródło: fuelcellsworks.com