Peugeot E-3008 tańszy o 810 euro. Nowa wersja Style także w E-5008

Peugeot zmienia cennik swoich elektrycznych SUV-ów na 2027 r. W Niemczech E-3008 kosztuje teraz od 48 090 euro, a większy E-5008 od 50 640 euro. Niższe ceny początkowe nie oznaczają jednak klasycznej obniżki. Producent wprowadził nową wersję Style, która jest tańsza, ale ma skromniejsze wyposażenie. Sprawdzamy, z czego trzeba zrezygnować i ile kosztują droższe odmiany.

Peugeot E-3008 tańszy o 810 euro. Skąd nowa cena?

Nowa odmiana Style zajmuje najniższe miejsce w ofercie elektrycznego E-3008. Wg aktualnego niemieckiego cennika kosztuje 48 090 euro brutto. W lipcowym zestawieniu cen podstawowy E-3008 Allure z napędem o mocy 210 KM był wyceniony na 48 900 euro. Różnica wynosi więc 810 euro.

Nie jest to jednak przecena identycznie wyposażonego samochodu. Peugeot wprowadził nową, skromniejszą wersję, a dotychczasowy poziom Allure zastąpił bogatszym Allure Plus. Za E-3008 Allure Plus z tym samym napędem trzeba zapłacić 50 90 euro, czyli o 2000 euro więcej niż za Style.

W cenniku pozostają również GT Plus oaz GT Exclusive. Oznacza to, że niższa cena początkowa nie przekłada się na obniżenie cen całej gamy. Niektóre mocniej wyposażone konfiguracje są nawet droższe od wcześniejszych odpowiedników.

Peugeot E-5008 także z wersją Style już od 50 640 euro

Podobny ruch producent wykonał w stronę E-5008, modelu dla siedmiu osób. Jego nowa podstawowa odmiana Style kosztuje 50 640 euro brutto. Kolejna wersja, Allure Plus, została wyceniona na 52 640 euro, więc i tutaj mamy do czynienia z różnicą 2000 euro.

E-5008 GT Plus z podstawowym napędem kosztuje 56 580 euro, natomiast GT Exclusive 59 720 euro. Podane wartości pochodzą z niemieckich cenników z początku listopada i nie obejmują kosztów dostarczenia samochodu.

Style czy Allure Plus? Różnica wynosi 2000 euro

Nowe wyposażenie stanowią reflektory LED, tylne światła LED, dwustrefowa klimatyzacja, czujniki parkowania z tyłu i system multimedialny Peugeot i-Connect. Samochody otrzymują również uruchamianie bez kluczyka, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka oraz pompę ciepła.

W Style zastosowano dwa ekrany o przekątnej 10 cali. Allure Plus oferuje zakrzywiony ekran panoramiczny o przekątnej 21 cali, nawigację, kamerę cofania oraz czujniki parkowania z przodu. Dochodzi także adaptacyjny tempomat, ładowarka indukcyjna i podgrzewanie przednich foteli.

Tak więc kierowca płacący mniej za Style rezygnuje z części rozwiązań dostępnych w droższych wersjach. Nie otrzymuje zatem samochodu o takim samym wyposażeniu za niższą kwotę.

Napęd 210 KM w podstawie. Dłuższy zasięg wymaga dopłaty

Oba elektryczne SUV-y w wersji Style korzystają z napędu o mocy 157 kW, czyli 210 KM. Mocniejsze warianty nie są dostępne z tym poziomem wyposażenia. Wersje Long Range o mocy 170 kW oraz odmiany z napędem na cztery koła, dysponujące 239 kW rozpoczynają się od Allure Plus.

Peugeot zmienia także ofertę usług cyfrowych. W samochodach z fabryczną nawigacją wydłuża okres korzystania z pakietu Connect Plus z sześciu miesięcy do czterech lat. Zasada dot. pojazdów wyprodukowanych od wskazanych przez producenta terminów w listopadzie lub grudniu 2026 r.

Podane ceny dot. rynku niemieckiego. Nie oznaczają wprowadzenia identycznych stawek ani obniżki o 810 euro w Polsce. Na polskim rynku Peugeot również reorganizuje wyposażenie, ale obowiązujące tam ceny wymagają odrębnego porównania.