Kolejne autobusy wodorowe pojawią się na Górnym Śląsku
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) zdecydowała się na zakup ośmiu 12-metrowych autobusów wodorowych od spółki PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, która jako jedyna złożyła ofertę w przetargu – poinformował w środę Michał Nowak z biura prasowego GZM. To pierwsze autobusy z napędem wodorowym, które pojawią się w komunikacji miejskiej na terenie metropolii. W ramach przetargu pięć autobusów trafi do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Tychach, a trzy do PKM Katowice.
Według informacji na platformie zamówień publicznych GZM, budżet przewidziany na ten zakup wynosił 36,2 mln zł, a oferta PAK-PCE opiewała na 31,8 mln zł. Ten sam producent dostarczył wcześniej autobusy wodorowe do Rybnika. Przetarg na zakup ośmiu autobusów wodorowych w ramach projektu „Hydrogen GZM” to kolejne podejście Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii do wdrożenia ekologicznego transportu publicznego. W ubiegłym roku unieważniono postępowanie dotyczące zakupu 20 autobusów. Decyzję tę podjęto po unieważnieniu przetargu na dostawę paliwa wodorowego, którego koszt okazał się zbyt wysoki.
NesoBus spełnia szereg określonych wymogów
Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia postawiła konkretne wymagania dotyczące autobusów wodorowych, które mają trafić do jej floty. Pojazdy muszą być wyposażone w napęd o mocy co najmniej 150 kW, ogniwo paliwowe zasilane wodorem o mocy minimum 70 kW, a także zbiorniki o łącznej pojemności co najmniej 1550 litrów, pozwalające na magazynowanie 35 kg wodoru. Dodatkowo, wymagania obejmują magazyn energii o pojemności minimum 30 kWh. Metropolia oczekuje również długoterminowych gwarancji: ogniwo paliwowe, część i instalacja wodorowa mają być objęte gwarancją na minimum 84 miesiące bez limitu przebiegu, ale nie dłużej niż 120 miesięcy. Natomiast gwarancja na elektryczny układ napędowy ma obejmować przynajmniej 400 tys. km. Oferta PAK-PCE spełnia te kryteria.
Autobusy zostaną przekazane Przedsiębiorstwu Komunikacji Miejskiej w Katowicach, gdzie trzy pojazdy obsłużą linie 46, 115 i 70, oraz do Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Tychach, gdzie pięć wozów będzie kursować na liniach 2, 21, 75, 137, 273 i 696. W najbliższych tygodniach GZM podpisze umowę z wykonawcą na realizację zamówienia, którego wartość wynosi 31 847 484,72 zł brutto. Zakup autobusów wodorowych realizowany jest w ramach większego projektu HYDROGEN GZM finansowanego z programu priorytetowego NFOŚiGW „Ochrona atmosfery Zielony transport publiczny (Faza I)” na który GZM uzyskała wsparcie w 2021 roku.
Źródło: metropoliagzm.pl