IEA: co czwarte nowe auto na świecie jest już elektryczne. Kiedy podobne wartości w Polsce?

Globalna sprzedaż samochodów elektrycznych bije kolejne rekordy. Z najnowszego raportu Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA) wynika, że w 2025 roku na świecie sprzedano ponad 20 mln aut elektrycznych, a udział EV w rynku nowych samochodów osiągnął już 25 proc. Eksperci podkreślają, że elektromobilność coraz mocniej wpływa nie tylko na klimat, ale także na bezpieczeństwo energetyczne i gospodarkę.

Sprzedaż samochodów elektrycznych rośnie mimo kryzysu energetycznego

Według raportu „Global EV Outlook” przygotowanego przez Międzynarodowa Agencja Energetyczna światowy rynek elektromobilności pozostaje odporny na napięcia geopolityczne, wysokie ceny energii i spowolnienie gospodarcze.

W 2025 roku globalna sprzedaż samochodów elektrycznych wzrosła o 20 proc. rok do roku i przekroczyła poziom 20 mln pojazdów. Oznacza to, że już co czwarte nowe auto sprzedawane na świecie było pojazdem elektrycznym.

Eksperci IEA wskazują, że obecny kryzys energetyczny paradoksalnie przyspiesza transformację transportu. Rosnące ceny paliw kopalnych zwiększają atrakcyjność EV, szczególnie w krajach importujących ropę i gaz.

IEA prognozuje dalszy wzrost rynku EV

Prognozy na 2026 rok pozostają bardzo optymistyczne. IEA szacuje, że sprzedaż samochodów elektrycznych osiągnie 23 mln sztuk, co będzie odpowiadało niemal 30 proc. globalnego rynku nowych aut.

Dyrektor wykonawczy IEA Fatih Birol podkreśla, że elektromobilność przestaje być niszowym trendem technologicznym, a staje się jednym z filarów nowego systemu energetycznego.

Europa zwiększa sprzedaż aut elektrycznych

Pierwszy kwartał 2026 roku przyniósł mieszane dane dla branży EV. Globalna sprzedaż samochodów elektrycznych spadła o 8 proc. rok do roku, głównie z powodu zmian regulacyjnych w Chinach i Stanach Zjednoczonych.

Jednocześnie wiele regionów świata odnotowało bardzo silny wzrost sprzedaży:

• Europa: wzrost sprzedaży EV o niemal 30 proc.
• Azja i Pacyfik (bez Chin): wzrost o 80 proc.
• Ameryka Łacińska: wzrost o 75 proc.

W samym marcu około 90 państw zanotowało wyższą sprzedaż samochodów elektrycznych niż rok wcześniej, a blisko 30 krajów ustanowiło nowe rekordy miesięcznej sprzedaży EV.

Chiny dominują na rynku samochodów elektrycznych i baterii

Największym producentem samochodów elektrycznych pozostają Chiny. W 2025 roku odpowiadały za niemal 75 proc. światowej produkcji EV oraz ponad 80 proc. produkcji ogniw bateryjnych.

Chińskie firmy dostarczyły około 60 proc. wszystkich samochodów elektrycznych sprzedanych globalnie. Dla porównania producenci z Europy i Ameryki Północnej odpowiadali za około 15 proc. rynku każdy.

Rosnąca nadwyżka produkcyjna sprawiła również, że eksport chińskich aut elektrycznych osiągnął rekordowy poziom ponad 2,5 mln pojazdów. Szczególnie widoczne jest to na rynkach rozwijających się, gdzie chińskie EV szybko zdobywają udział w rynku.

Azja Południowo-Wschodnia nowym centrum elektromobilności

Raport IEA wskazuje również na dynamiczny rozwój elektromobilności w Azji Południowo-Wschodniej. W 2025 roku sprzedaż EV w regionie wzrosła ponad dwukrotnie, osiągając niemal 20 proc. udziału w rynku nowych samochodów.

Największym rynkiem aut elektrycznych w regionie staje się Wietnam. Wiele państw zapowiada dalsze rozszerzanie ulg podatkowych i programów wsparcia dla elektromobilności.

Według prognoz IEA do 2035 roku udział EV w sprzedaży nowych aut w regionie może wzrosnąć nawet do 60 proc.

Elektryczne ciężarówki i transport miejski rosną najszybciej

Transformacja obejmuje już nie tylko samochody osobowe. W 2025 roku globalna sprzedaż elektrycznych ciężarówek wzrosła ponad dwukrotnie, a EV odpowiadały za niemal 10 proc. światowej sprzedaży nowych ciężarówek.

Największym rynkiem pozostają Chiny, jednak elektryfikacja transportu ciężkiego przyspiesza również w Europie.

Najszybciej rozwijającym się segmentem pozostają jednak elektryczne jednoślady oraz pojazdy dwu- i trójkołowe, szczególnie popularne w krajach rozwijających się.

O nadchodzących dotacjach do stacji ładowani dla transportu ciężkiego pisaliśmy tutaj: 1 mld zł dotacji na stacje ładowania dla transportu ciężkiego

Sztuczna inteligencja i software zmieniają branżę motoryzacyjną

Coraz większą rolę w rozwoju elektromobilności odgrywa także oprogramowanie oraz sztuczna inteligencja. Producenci konkurują już nie tylko zasięgiem baterii, ale również funkcjami cyfrowymi, autonomią pojazdów i integracją z systemami energetycznymi.

Eksperci wskazują, że przyszłość rynku EV będzie zależała równocześnie od rozwoju infrastruktury ładowania, technologii AI i nowoczesnych systemów zarządzania energią.

Elektromobilność coraz ważniejsza dla bezpieczeństwa energetycznego

Zdaniem IEA samochody elektryczne przestają być wyłącznie elementem polityki klimatycznej. Coraz częściej stają się także narzędziem ograniczania zależności od importu ropy naftowej oraz sposobem stabilizacji kosztów energii dla gospodarstw domowych i firm.

Obecny kryzys energetyczny może więc stać się kolejnym impulsem przyspieszającym globalną transformację transportu i rozwój elektromobilności na świecie.

Komentarz eksperta – Jan Wiśniewski, Dyrektor Centrum Badań i Analiz PSNM

Obecna sytuacja na polskim rynku elektromobilności wpisuje się globalne trendy, które obrazuje raport IEA. Przez pierwsze cztery miesiące b.r. w Polsce zarejestrowano o prawie 50% więcej osobowych samochodów elektrycznych niż w roku ubiegłym. Co istotne, wzrost odnotowujemy mimo wyczerpania budżetu programu „NaszEauto” i zakończenia dopłat. Polska znajduje się dopiero u progu rozwoju zrównoważonego transportu na szeroką skalę – szacujemy, że do 2030 r. prawie co czwarty samochód osobowy wyjeżdzający z polskich salonów będzie całkowicie elektryczny.